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發(fā)布時(shí)間:2025-05-09

水輪機(jī)擋油圈甩油改造實(shí)例

水導(dǎo)軸承是水輪發(fā)電機(jī)組的重要部件,有如下作用:(1)將承受的徑向力和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量通過軸承座傳遞到管型座上;(2)限制水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的徑向位移,保證機(jī)組大軸中心、機(jī)組中心、旋轉(zhuǎn)中心“三心”同心。甩油環(huán)為水導(dǎo)軸承的重要部件,它的正常運(yùn)行對(duì)保證水導(dǎo)軸承及水輪發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行十分重要。

某電站投入運(yùn)行后,機(jī)組水導(dǎo)軸承長期存在內(nèi)甩油現(xiàn)象,且是每臺(tái)機(jī)組同時(shí)存在的共性問題。拆卸水導(dǎo)油槽,檢查擋油圈上部圓周存在油淤積,擋油圈安裝位置大軸也存在油漬分界線(即存在油漫過擋油圈甩出油槽的跡象)。水導(dǎo)油槽主要的滲漏位置是在擋油圈安裝部位,即存在擋油圈設(shè)計(jì)缺陷。隨即進(jìn)行改造:

1、擋油圈上部平面圓周采用鋼板焊接擋板阻止?jié)櫥屯细Z。

2、側(cè)面采用花紋鋼板焊接制作翅片改變潤滑油高速旋轉(zhuǎn)的方向,確保潤滑油能通過甩油孔流回水導(dǎo)油槽內(nèi)。

經(jīng)過改造水導(dǎo)油槽的甩油率從13%下降 到了2%,效果明顯。

以上改造過程是員工開動(dòng)腦筋,用于創(chuàng)新,通過開展QC小組活動(dòng)取得的成績,圖片資料來源于其QC成果,為他們的工匠精神點(diǎn)贊!

來源:機(jī)電工匠

(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)

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